Nuestra Historia

La academia de aviación de Wayman ha existido por mucho tiempo. Pero de dónde venimos? A lo largo de los últimos 30 años hemos tocado muchas vidas a través de nuestra misión; Cambiando vidas a través de la aviación. Ninguna historia ejemplifica esta misión mejor que la del propio Sr. Wayman. Todo comenzó hace más de 30 años en un camino de tierra, en algún lugar del Perú con un joven que quería ir a la universidad.

A los 17 años de edad, Wayman Sr. se dirigió a Lima para obtener una educación superior y solicitar el ingreso a la universidad. Estaba trabajando el turno de la noche en un Almacén para una familia de comerciantes que posee supermercados, mientras iba a la escuela durante el día. La familia es generosa y dona mucho a las diferentes misiones en las profundidades del corazón de la Amazonía.

http://blog.wayman.net/our-story-origins-of-wayman-aviation

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Cómo volar un avion con los principios básicos

 

Volar un avión es sorprendentemente fácil. En su nivel más básico, vuelo recto y nivelado, se trata de aprender a moverse con un tercer eje, arriba y abajo. Aprenderá los conceptos básicos de volar en las primeras 5 a 10 horas mientras se prepara para su primer solo. Después de eso, se trata de comunicaciones, navegación, seguridad y protección. Aprender los conceptos básicos de cómo volar un avión es el primer paso para convertirse en un piloto profesional. Todos los buenos pilotos que empezaron aprendiendo lo básico sobre cómo controlar el aeroplano "timón" , así como la teoría subyacente. El timón, el comando y las comunicaciones por radio son tres componentes básicos pero importantes del vuelo. El dominio de estos tres componentes le dará una base sólida para su carrera piloto.

http://blog.wayman.net/becoming-a-pilot-how-to-fly-an-airplane-basics

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No se Falla, siempre es una lección aprendida

El sello dorado, todos los aspirantes a pilotos de aerolíneas quieren tenerlo, igual que yo. Nunca un control de ruta "fallido", volar sin problemas hasta su licencia comercial y, con suerte, seguir allí. Casi logré esto; el "sello de oro" de la capacitación de pilotos, hasta que no aprobé el oral para mi licencia comercial. En este blog hablaré sobre cómo sobrellevar el hecho de no aprobar su evaluación, porque para nosotros, los pilotos, si algo así sucede, duele. Diremos lo que salió mal para que no tenga que sucederte. A pesar de que mi examinador dijo: "También fallé mi evaluación comercial la primera vez, todavía me persigue hasta el día de hoy". Bueno, gracias, Sr. Examinador. ¡Me siento genial ahora!

http://blog.wayman.net/never-a-failure-always-a-lesson

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5 pasos para obtener su licencia de piloto de aerolínea comercial en los Estados Unidos

Wayman Eduardo | Jan 23, 2019 | International

¿Está interesado en obtener su licencia de piloto comercial en los EE. UU.? Hay cinco pasos importantes que deben tomarse para convertir su sueño en realidad. Asegúrese de aprender acerca de cada paso a continuación:

http://blog.wayman.net/5-steps-to-get-your-commercial-airline-pilot-license-in-the-usa

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3 consejos para ayudarlo a reducir el costo de su licencia de piloto privado

 

Si estás leyendo este artículo, podrías estar considerando convertirte en un piloto privado. Antes de entrar en detalles, permítame explicarle por qué decidí ser piloto privado. Siempre he tenido una pasión por los aviones y en algún momento de mi vida quise convertirme en piloto de la fuerza aérea, ¡pero eso nunca sucedió! Así que siempre tuve la idea de volar como piloto privado. Al principio, pensé que volar era algo costoso y difícil de lograr, ¡pero me di cuenta de que no era imposible! Comencé a volar a la edad de 30 años porque no quería abandonar esta afición por mis días de jubilación y ahora me enorgullece decir que terminé mi licencia de piloto privado en 42 horas cuando el promedio de licencia de piloto privado en los Estados Unidos es Obtenido en 70 horas. Las siguientes son las 3 prácticas que implementé para obtener mi licencia de piloto privado en menos tiempo.

http://blog.wayman.net/3-tips-to-help-you-lower-you-private-pilot-license-cost

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¿Qué les gusta ver a los instructores en los estudiantes?

 

 

 Consejos y trucos que todos los estudiantes pilotos deben conocer.

Antes de comenzar mi entrenamiento de vuelo no tenía ni idea de qué esperar. Por no hablar de cómo iba a aprender a volar con mi instructor. Pensé que sería una buena idea entrevistar a algunos instructores aquí en Wayman, así que me tomé un tiempo para sentarme con Jenny, Merrick y Daria. Nos sentamos en una de nuestras aulas en North Perry. Los tres acababan de regresar de un vuelo con sus estudiantes y definitivamente saben cómo son los inicios en la instrucción. Lee estos consejos, aprende estos trucos, aplique para que prospere en su entrenamiento de vuelo.

http://blog.wayman.net/what-do-instructors-like-to-see-in-students

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Cómo optar para una licencia de piloto commercial

Obtener una licencia de piloto para aerolínea comercial requiere dedicación, habilidad, entrenamiento y experiencia. Para convertirse en un piloto comercial, primero debe obtener un certificado de piloto privado, cumplir con los requisitos de experiencia y pasar varias pruebas escritas y prácticas. Este resumen proporciona una visión general del proceso de solicitud y lo que puede esperar al buscar una carrera de piloto comercial.Requisitos básicos para certificados de piloto comercialTodos los solicitantes deben escribir, hablar, leer y tener un buen conocimiento del inglés para calificar para certificados de piloto comercial. Todos los que soliciten su licencia comercial deben ser mayores de 18 años. Los pilotos también deben haber obtenido un certificado médico de primera clase FAA.

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3 ventajas de aprender a ser piloto en los EE. UU.

Hay muchas opciones cuando se trata de elegir dónde aprender a volar y convertirse en piloto. Aprender cómo convertirse en piloto en los Estados Unidos brinda infinitas oportunidades y muchas ventajas. Tres de las principales ventajas son las comunicaciones en inglés, el entorno de vuelo y la calidad de las aeronaves y el entrenamiento.

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¿Puedo usar mi licencia de piloto privado extranjero en los Estados Unidos?

 

Si ya es piloto en su país, puede preguntarse si puede usar su licencia de piloto en los Estados Unidos. La respuesta a esta pregunta es en breve; sí. Sin embargo, la autoridad de aviación civil de los EE. UU., Conocida como FAA, solo le otorgará una licencia de piloto privado basada en su certificado extranjero. Incluso si usted es un ATP con miles de horas, deberá seguir ciertos pasos para que su licencia privada sea transferida y válida en los Estados Unidos. El proceso se llama convalidación y los siguientes pasos son los que necesitará para completar la convalidación.

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Nuestro Gerente De Progreso

Hay un par de cosas que realmente hacen única a Wayman Aviation Academy. Además del nuevo edificio, la rampa y tener una de las flotas más grandes en el sur de la Florida, también hay un Gerente de Progreso. ¿Qué es un gerente de progreso? ¿Quién es él? ¿Qué va a hacer por ti cuando vengas a la escuela? ¿Y en nombre de los señores de la aviación es una reunión de Seguridad y Reconocimiento? Sigue leyendo y conoce a Christian nuestro Gerente de progreso.

https://blog.wayman.net/our-progress-manager

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